Na het boek ‘Francorchamps – 100 ans de moto’ komt DG Sport nu ook met een pakketje dat iets moeilijker onder de kerstboom past: een op tien stuks gelimiteerde CBR1000RR Fireblade Spa 100.
Basis is uiteraard de Honda Fireblade. Die kreeg voor de Spa 100-versie een polyester kuip (en tankcover + spatbord) in HRC-kleuren aangemeten, samen met Öhlins voor en achter plus Öhlins stuurdemper, Brembo CorsaCorta hoofdremcilinder, GB Racing blokbescherming, Racing rem-/schakelset, Dunlop KR slicks, Spyder tankdop en braces voor rem- en koppelingshendel, Lightech endurance-paddockstand, HRC ECU, Honda quickshifter, Arrow uitlaat, AFAM tandwielen…
De Limited Edition-reeks wordt gebouwd door Mario Kupper, technisch directeur van Team Viltaïs Experiences in het FIM WK Endurance en medeoprichter van het competitiedepartement van DG Sport. Elk exemplaar wordt ingereden op de testbank. Er is ook een testdag op circuit voorzien in aanwezigheid van Mario Kupper, zodat de motor voor elke koper perfect wordt afgesteld. Netjes.
Wat dat moet kosten? Een flinke 35.090 euro (€ 29.000,- ex. btw). Geïnteresseerden kunnen mailen naar cbr@dgsport.eu.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
