Kort getest: Morbidelli T1002VX
28/04/2025
Betreed je als nieuw merk de overvolle markt van de allroads, dan kan je maar beter een strategie achter de hand hebben. Zoals een schaker
Lang leek de supersport klasse dood en begraven; te extreem, te eenkennig. Maar recent is er een interessante ontwikkeling gaande in motorland. Motoren met een kuip gaan als warme broodje en de supersport is met een opvallende remonte bezig. Neem de Yamaha R9. Sportief (119 pk), licht (195 kg) maar toch ook opvallend allround. Vermogen alleen is niet doorslaggevend, bruikbaarheid staat centraal. Kortom, de supersport is dood, leve de supersport 2.0!
Betreed je als nieuw merk de overvolle markt van de allroads, dan kan je maar beter een strategie achter de hand hebben. Zoals een schaker
Dachten we tot enkele jaren geleden nog dat het supersportsegment zo goed als klaar was, zit het nu weer boordevol leven. De Yamaha R9 is
Met de iconische MT-01 zette Yamaha in 2005 de lijnen uit voor de Master of Torque-serie. En hoewel de MT-01 met al zijn technische brutaliteit