Eerste test YAMAHA R9 | De supersport is dood, leve de Supersport 2.0!

Yamaha R9

Lang leek de supersport klasse dood en begraven; te extreem, te eenkennig. Maar recent is er een interessante ontwikkeling gaande in motorland. Motoren met een kuip gaan als warme broodje en de supersport is met een opvallende remonte bezig. Neem de Yamaha R9. Sportief (119 pk), licht (195 kg) maar toch ook opvallend allround. Vermogen alleen is niet doorslaggevend, bruikbaarheid staat centraal. Kortom, de supersport is dood, leve de supersport 2.0!

Deel


Gerelateerde artikels

Werken in de motorbranche je droom? Bij Yamaha Motor Europe in Schiphol-Rijk is er een mooie vacature vrijgekomen voor Desk

Na vijf succesvolle edities in Catalonië, kondigt de organisatie van de 100 Colls nu een volledig Franse editie aan. De

Of het nu in de racesport, op bergpassen of bij dagelijks gebruik is, extreme belasting vereist daarvoor ontworpen smering en de juiste bescherming. Met de Motorbike