Na een gepersonaliseerde Panigale V2 op basis van de Marc Márquez branding komt er op de valreep van 2025 nóg een speciale MM93 Panigale. Dit is de Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica, gelimiteerd op 293 stuks.
Dat het hier gaat om een absoluut verzamelobject mag duidelijk zijn. Iedere Panigale V4 Márquez WK-replica komt met een persoonlijk gezette handtekening op de tankcover. De motor is gebaseerd op de Panigale V4 S met de 1.103 cc Desmosedici Stradale motor, goed voor 218,5 pk en 122,1 Nm koppel. De machine is behangen met de meest luxe onderdelen die Ducati beschikbaar heeft voor de Panigale V4, van het Akra-uitlaatsysteem, alcantara zitje en corner sidepods voor betere stabiliteit in de bocht tot een top-of-the-line Brembo PRO+-remsysteem met de meest luxe remklauwen, -schijven en hoofdrempomp.
Veel van de gebruikte onderdelen zijn niet gehomologeerd voor gebruik op straat, maar dat zal de gemiddelde verzamelaar waarschijnlijk worst wezen. Dit is een van die motoren die op een klein podium komt te staan in een privécollectie.
De Panigale V4 Márquez WK-replica wordt geleverd in een speciaal gefabriceerde houten krat, komt met een speciale beschermhoes, certificaat van authenticiteit en een doos vol extra componenten. Oh, en kopers krijgen de kans voor een fotomomentje met Marc Márquez tijdens de World Ducati Week (3 t/m 6 juli 2026) of een willekeurige ronde van de MotoGP. Kost dat? In België € 89.300,- en in Nederland € 105.930. Of die 93’s toeval zijn…?
Overigens harkt Márquez toch al aardig wat centen binnen door wereldkampioen te worden. Een replica-uitvoering van de Shoei X-SPR Pro die hij bij het winnen van het kampioenschap ontving is inmiddels al uitverkocht. Wat die moest kosten? Slechts een schamele € 6.999,-. Het gehele bedrag krijgt hij natuurlijk niet direct op zijn bankrekening bijgeschreven, maar ook de kleine beetjes tikken aan.
Met de komst van de KTM 990 RC R denken we met weemoed terug aan de eerste keer dat KTM
Triumph beloofde voor 2026 een pak nieuwe modellen en houdt woord. Op het 400cc platform dat we al kennen van
Dat de sportmotor alweer een tijdje in schwung is, zien we zowel in het straatbeeld als in de showrooms. Ook
