Ducati vult z’n Scrambler-familie aan met een nieuwe telg die qua model alvast de essentie van de reeks het best representeert: twee wielen, een breeds stuur, blitse retrolooks en een eenvoudig blok. Meer dan genoeg om een glimlach op ’t gezicht van menig hippe vogel te toveren. Ook als die laatste Billie Eilish-gewijs nogal melancholiek door ’t leven schrijdt.
De nieuwe Icon Dark laat qua naamgeving immers weinig aan de verbeelding over: het is een in een duistere lik verf gehulde versie van Ducati’s 800cc scrambler. Verwacht je dus aan een pak ‘blacked-out’ materialen, die bij z’n matzwarte jas passen – zie tank en spatborden.
De Icon Dark komt in de toonzalen naast de (gewone) Icon, de Full Throttle, de Café Racer en de Desert Sled te staan. Die kregen allen Euro5-gekeurde blokjes in het vooronder, die prestatiegewijs niet moeten onderdoen voor hun Euro4-genormeerde voorgangers.
Aangezien de allereerste Indian in 1901 in elkaar gezet werd in Springfield, viert Indian Motorcycle dit jaar haar 125-jarig bestaan.
Met Nieklaas en z’n schimmel inmiddels weer terug naar hun land van herkomst – de vrees was even dat die
Zelfs mijn Brabantse inborst is niet bestand tegen de horror van Kerstmis, inmiddels gekaapt door de bekende Amerikaanse wansmaak die
