Dit wordt het nieuwe Spa-Francorchamps! (VIDEO)

Mocht u tijdens het afgelopen weekend – zo tussen de koers, het interlandvoetbal en de MotoGP door – toevallig op de website van het FIM of het Circuit Spa-Francorchamps beland zijn, dan had u daar de nieuwe plannen al kunnen aantreffen voor het gerenoveerde circuit. De upgrades moeten 80 miljoen euro kosten en omhelzen onder meer nieuwe tribunes en een hele rits nieuwe uitloopzones en grindbakken. De volledige financiering zal over een termijn van 10 jaar gespreid worden, maar de eerste fase wordt binnenkort opgestart: de bedoeling is namelijk om – zoals in april 2019 aangekondigd – al in juni 2022 de EWC 24u Spa Motos te organiseren.

Verdubbeling capaciteit
Om klaar te zijn voor het WK Endurance, moet Spa-Franco voldoen aan de FIM-veiligheidsnormen. De eerste stappen daarin zijn enkele vernieuwingen aan het circuit zelf, met de forse uitbreiding van de uitloopzones en grindbakken in vijf bochten: La Source, Raidillon, Blanchimont, Les Combes en Stavelot. Vervolgens zullen ook de faciliteiten voor toeschouwers aangepakt worden; de oudere tribunes krijgen een make-over en er zal een nieuw tribune komen recht tegenover de Raidillon. Vanop die zitjes zullen 4.600 toeschouwers een spectaculair zicht voorgeschoteld krijgen, dat strekt tot aan La Source. In totaal mikt het circuit zelfs op dertienduizend nieuwe zitplaatsen, waarmee Spa-Francorchamps z’n huidige capaciteit qua zitjes zou verdubbelen.

“Met deze investeringen voor de komende 10 jaar willen we laten zien dat dromen werkelijkheid kunnen worden”, vertelt Nathalie Maillet, CEO van Spa-Francorchamps. “Met de komst van dit prestigieuze endurance-evenement bereiken we het eerste doel van onze ‘Project Moto’.” Het is publiek geheim dat Spa hoopt om tegen 2024 ook het GP-circus opnieuw naar Belgiës Mooiste te lokken. Wij houden onze vingertjes alvast gekruist…

Bron: www.spa-francorchamps.be

Deel

Gerelateerde artikels

Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar

Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok

We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed

Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je