A decade of dapper. Sinds 2012 brengt de Distinguished Gentleman’s Ride wereldwijd rijders op de been om al motorrijdend centen (en extra aandacht) in te zamelen voor prostaatkanker en mentale gezondheid bij mannen. Na een digitale, solo editie vorig jaar koos de organisatie dit jaar weer vol voor een fysiek event – zij het wel met inachtneming van de lokaal geldende maatregelen – op 23 mei.
Zoals we al eerder berichtten verhuist de DGR vanaf dit jaar permanent van september naar mei, het gevolg van feedback van deelnemers wereldwijd. In mei is het overal ter wereld namelijk al of nog een leuk (en vooral veilig) rijweertje, in september ligt dat al wat moeilijker.
Omdat corona nog steeds duchtig roet in het eten gooit en we tegen eind mei nog niet echt beduidend veel beterschap moeten verwachten, voorziet de organisatie drie verschillende formats. Bij de lokale Belgische en Nederlandse organisaties wordt voorlopig geopteerd voor de ‘Ride Solo’-ride. Houd ook na je inschrijving jouw plaatselijke organisatie goed in de gaten, zodat je steeds op de hoogte blijft van de laatste ontwikkelingen.
Meer info vind je op de website van de DGR en op de socials van de plaatselijke organisaties.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
