Niet alles was vroeger beter. Mick Doohan, dié was beter. Meer nog, hij was vijf jaar op rij de beste motorracer van de planeet. Van 1994 tot 1998 domineerde hij de GP500 en wie nu klaagt over saaie wedstrijden moet eens een jaar of vijftien terug gaan graven in de archieven. Een crash op Jerez in 1999 maakte een einde aan zijn carrière en het jaar erop nam een andere MotoGP-legende Doohans zitje over.
Honda was zo lief om de Australiër de vijf NSR500’s waarmee hij deze titels veroverde, cadeau te doen. Doohans favoriet was de 1997 versie die blijkbaar een beetje minder power had, maar waar hij wel 12 van de 15 races mee wist te winnen in zijn meest dominante seizoen ooit…
De kleurenparade gaat nog even lekker door nu Suzuki een duit in het zakje doet. Voor modeljaar 2027 heeft het
Het Ministerie van Ondernemingen en ‘Made in Italy’ heeft een ontwikkelingsovereenkomst goedgekeurd waarin een investering van liefst 121 miljoen euro
Kawasaki kondigt aan dat eind deze maand de 2027-modellen van de Z1100 en Z1100 SE bij de dealer klaar zullen
