Het moet zowat de meest hardnekkige roddel zijn van het afgelopen decennium: ‘Suzuki werkt aan een nieuwe Hayabusa’. Je kan er je klok en kalender op gelijk zetten. Elk jaar, net voor de motorbeurzen, is het van dattum. Lekker ironisch dat het net in een jaar zonder motorbeurzen dan toch zover lijkt te zijn. Suzuki Global gaf zojuist namelijk een teaservideo waarin het een ‘volledig’ nieuw model aankondigt, dat op 5 februari 2021 zal onthuld worden.
De video lijkt geschoten op een speed-bowl, een oval waar vaak topsnelheden op worden getest. Daarbij wijst de tellerpartij alvast 180 mph aan, ofwel net geen 290 km/u bij 10.000 toeren (zoals z’n voorganger), terwijl de SDMS wijst op meerdere powermodi (Suzuki Drive Mode Selector) en je centraal in beeld ook nog een hellingshoeksensor kan ontwaren. Onderaan op het TFT’tje spotten we nog PW (powermodus), TC (instelbare tractiecontrole), LF (geen flauw idee) en QS (instelbare quickshifter?) . Daarbij opgeteld kunnen we in de enkele voorbijflitsende silhouetten en lichtpartijen zonder al te veel verbeelding een Hayabusa herkennen.
Is dit de terugkeer van de legendarische Slechtvalk? Wij hopen het met u mee.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
