‘Jong en ambitieus’: het is een titel die best bij Brixton zou passen. Het amper drie jaar jonge merk, dat onder de vleugels van het Oostenrijkse KSR mocht groeien, timmert sinds z’n lancering aardig aan de weg.
Bij de lichtere motoren (lees: 125 en 250cc) is het merk al populair bij jonge rijders maar met de nieuwe Crossfire 500 en Crossfire 500 X begint het bij ons ook te jeuken. De vloeistofgekoelde 486cc paralleltwin zou volgens de eerste gegevens goed moeten zijn voor 47 pk @ 8.500 tpm – oftewel 35 kW, ideaal voor A2-rijders. Z’n drooggewicht van 180 kg lijkt niet te overweldigend voor opstappers, terwijl de (al dan niet) jonge kopers in de watten gelegd worden met ledverlichting rondom, Pirelli rubber, en J.Juan remmen (met ABS, uiteraard). Er wordt een vanaf-prijs van 5.999 euro gefluisterd. Nu nog rap een dealernetwerk (in Nederland)…
Twee jaar geleden werd de Triumph Daytona 660 met veel geronk en tromgeroffel gepresenteerd, om daarna toch een beetje een
Amsterdam is met afstand de meest auto-onvriendelijke stad van het land. Het OV is hét vervoersmiddel bij uitstek, als we
Het is intussen uitgegroeid tot een kleine traditie: als de lente het nieuwe motorseizoen aankondigt valt er bij MKC Moto
