Wat? Een hoogtechnologisch communicatiesysteem van Cardo dat naadloos wordt geïntegreerd in de AGV Tourmodular systeemhelm.
Waarom? Om onderweg naar muziek te kunnen luisteren, te bellen en om flauwe grappen te vertellen aan de veertien andere motorrijders in je groep.
Hoe werkt het? AGV en Cardo zijn ervan overtuigd dat het Insyde systeem het meest vooruitstrevende intercomsysteem ooit is dankzij de Dynamic Mesh Communication (DMC) technologie. DMC is compatibel met elk bluetoothapparaat, maar biedt een stabielere koppeling en behoudt de communicatie als een van de motorrijders zich bij de groep voegt of deze juist verlaat. Met AGV Insyde ontvang je telefoonoproepen die je via intercom kunt delen met je passagier en andere motorrijders in de groep. Alle functies kan je met spraakinstructies aansturen en de automatische volumeregeling bepaalt het geluidsvolume in functie van het geluid binnen en buiten de helm.
Meer info: www.agv.com
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
