Aftellen naar Nationale Tweetaktdag: Yamaha RD350LC

In de aanloop naar de eerste Nationale Tweetaktdag op 25 juni nemen we je de komende weken mee op een blauw wolkje naar een paar fijne momenten/motoren uit de geschiedenis van de tweetakt. Vandaag: Yamaha RD350LC.

Er is al heel veel geschreven over Yamaha’s ‘Elsie’, beter bekend als de RD350LC, en dat is niet meer dan terecht. De opvolger van de RD400 uit de jaren 70 was specifiek ontworpen voor Europa, was geïnspireerd door de race-TZ’s (vandaar de vloeistofkoeling, de monoshock en de kleurstelling) en zag er geweldig uit. Koppel daar ook nog eens een zalig motorblok, een lichtvoetig stuurkarakter en Japanse betrouwbaarheid aan en je snapt de succesformule.


Het leukste was de RD rijden in zijn powerband van zo’n 3.000 toeren. Hoewel 47 paardjes er niet veel lijken, trappelden ze toch bijzonder enthousiast de stal uit eens je de 6.000 tpm voorbij was. Met een drooggewicht van 143 kg was er natuurlijk ook niet veel massa te verstouwen.

De RD350LC was de populairste motorfiets van begin jaren tachtig, zowel in de verkoop- als de diefstalcijfers… Intussen is het een zeer gewild collector’s item. Later kwam de YPVS-versie, verantwoordelijk voor de wheelie-ontmaagding van ondergetekende en nu nog steeds een van onze favoriete motorafkortingen…

Deel

Gerelateerde artikels

KicXstart

De KicXstart website is vernieuwd!

Om het nieuwe jaar in stijl af te trappen, hebben we een gloednieuwe, supercomplete website gelanceerd! Vanaf nu kan je op Kicxstart.nl terecht voor de

MV Agusta toch niet failliet

Meestal als een bedrijf surseance van betaling aanvraagt, is een faillissement onafwendbaar, maar bij MV Agusta dan weer net niet. Het merk maakt net zo

Kawasaki Ninja ZX-4RR

Groene gifkikker in aankomst: Ninja ZX-4R!

Kawasaki verrast met de introductie van de nieuwe Ninja ZX-4R. Een frisse, kleine, hoogtoerige vier-in-lijn die oude (ZXR400) tijden doet herleven. Nog meer goed nieuws,