Tweedehands: Triumph Tiger 1050 Sport (2013-2021)
18/03/2025
Met de introductie van de Tiger Sport 800 moesten we keihard terugdenken aan de Tiger 1050 Sport die de Britten van 2013 tot en met
In de aanloop naar de eerste Nationale Tweetaktdag op 25 juni nemen we je de komende weken mee op een blauw wolkje naar een paar fijne momenten/motoren uit de geschiedenis van de tweetakt. Vandaag: Italjet Dragster.
De Italjet Dragster werd in 1995 gelanceerd en heeft vandaag terecht – zo vinden wij, althans – een cultstatus. Tussen 1995 en 2003 werden er niet minder dan 70.000 stuks verkocht.
Niet alleen vroeg het krachtige, van Piaggio afkomstige tweetakt motorblok (50, 125 of 180cc) om nog meer tuning, het was vooral de styling met het zichtbare buizenframe en de enkelzijdige voorwielophanging met naafbesturing die een gevoelige snaar raakte bij het scootervolkje.
De Dragster zit sinds 2018 opnieuw in het Italjet-gamma, weliswaar in een viertakt uitvoering van 125 of 180cc, en ziet er misschien zelfs nog meer psycho uit dan toen. Iets minder psycho was de keuze voor MotoGP-rijder Andreo Dovisioso als ambassadeur…
Met de introductie van de Tiger Sport 800 moesten we keihard terugdenken aan de Tiger 1050 Sport die de Britten van 2013 tot en met
Ben je zo’n rijder die voor vertrek eerst de weerapp checkt om te kijken of je wel op pad kan? Dan biedt Dunlop wellicht een
Ducati gaat in het sportieve ‘middensegment’ een andere koers varen met de nieuwe Panigale V2. Minder focus op topprestaties, meer nadruk op bruikbaar vermogen, een