Ook de offroad motorhelmen moeten de overstap naar de ECE 22.06 homologatienorm maken en Bell trok daarvoor de Moto-9S nog eens over de tekentafel. Kern van de hoofdbeschermende zaak blijft het Flex-systeem waarbij twee binnenschalen ten opzichte van mekaar kunnen bewegen. Dat helpt om bij een impact de rotatiekrachten te absorberen en daarmee het risico op hersenbeschadiging te beperken.
Bell maakt de Moto-9S in de maten XS tot XXL (waarvan de kleinste en de grootste maat op onze markt echter niet beschikbaar zijn). De klep is instelbaar, de voering van X-Static synthetisch materiaal is antibacterieel en uitneem- en wasbaar. In maat medium weegt de helm 1.450 gram, het Velocity Flow Ventilation systeem moet ervoor zorgen dat je ook in zware wedstrijdomstandigheden het hoofd koel houdt.
Meer info: mybihr.com
Met een lang (en zonnig!) Pinksterweekend voor de boeg zou je natuurlijk het liefst een eind gaan motorrijden, maar de
Geluidsoverlast en milieuproblemen maken het niet makkelijker voor de noppensport, maar er zijn manieren om daaromheen te werken. Het Nederlandse
Hulde aan Kawasaki dat het ein-de-lijk weer aandurft om een echte adventure op de markt te brengen. En daarvoor haalt
