Allroads of No Way?
17/10/2024
Een extra stevige klus deze maand. Want hoe het fenomeen ‘allroad’ te behandelen zonder mijn grijsgedraaide elpee weer af te spelen over de ‘illusie van
Wat? Premiers racehelm die ook comfortabel genoeg moet zijn voor een toerrit.
Waarom? Omdat gespaard blijven van hoofdpijn essentieel is om geconcentreerd te kunnen motorrijden.
Hoe werkt het? Premier biedt de Hyper in twee versies aan, eentje met een carbon helmschaal en een variant met een helmschaal van een mix van kunststofvezels. In beide gevallen maakt Premier de helmschaal in twee maten: de kleinste helmschaal gebruiken ze voor de maten XS tot M, de grootste is voor de maten L tot XXL. Met het Advanced Padding System kan je de voering van de helm aanpassen aan de vorm van jouw hoofd. Tussen de buitenschaal van de helm en de voering zit EPS (Expanded PolyStyreen ofte hard geperst isomo) van verschillende hardheid. Dat houdt de helm licht en biedt de ingenieurs de mogelijkheid om de schokabsorbtie te finetunen in elk gebied van de helm. De nieuwe helmvorm werd in de windtunnel ontwikkeld, het elf procent bredere vizier geeft een ruimer blikveld en wordt geleverd met een dampwerende Pinlock. Je sluit de Premier Hyper met een dubbele-D-ring.
Meer info: duell.eu, premier.it
Een extra stevige klus deze maand. Want hoe het fenomeen ‘allroad’ te behandelen zonder mijn grijsgedraaide elpee weer af te spelen over de ‘illusie van
In Assen is Lukens Tuning Service dagelijks in de weer met de aanpassing van motoren voor mensen met een beperking. Toch draait deze aflevering van
Superbikes uit (vooral) de jaren 90 helemaal je ding? Dan mag je de 90’s Superbike Day simpelweg niet missen! Het circuit van Zolder vormde ook