Wat? Twee nieuwe bandensets van Dunlop.
Waarom? Omdat je een Adventure bike ook offroad moet kunnen benutten; en omdat lichte, sportieve machines een specifieke band verdienen.
Hoe werkt het? Drie jaar na zijn voorstelling heeft de Trailmax Meridian al een flinke schare fans rond zich verzameld, maar het blijft een band voor avonturiers die het grootste deel van de tijd op de verharde weg doorbrengen en slechts af en toe offroad gaan. De Trailmax Raid is een 50/50 band met een zwaarder profiel dat afgeleid is van de D908 RR. Dunlop claimt niet alleen prima prestaties op het onverhard, volgens de bandenfabrikant werkt het profiel ook overtuigend op natte verharde wegen. De Trailmax Raid voorband komt in 19 en 21” maten, achteraan is er keuze uit 17 en 18”.
De Sportmax Q-Lite is dan weer een aanvulling op het gamma om lichte sportmachientjes van 125 tot 250cc van goed rubber te voorzien. De Sportmax Q-Lite vervangt de TT900 GP en moet zomaar 60 % langer meegaan dan zijn voorganger. De opbouw van het karkas van de band hangt af van de bandenmaat om een perfecte balans te vinden tussen comfort, grip en levensduur, de nieuwe rubbercompound moet zowel in droge als natte omstandigheden de TT900 GP overklassen.
Meer info: dunlop.com
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Aaah, september … die lege maand waarin het échte 2026-motornieuws nog op zich laat wachten en er voornamelijk met kleuren
Kawasaki’s Ninja 650 is niet meer weg te denken uit de line-up van de groenen. Sinds z’n introductie in 2017
In 2016 introduceerde Yamaha de eerste Tracer 7. Een voltreffer vanaf dag één, maar ook voor de Tracer betekent stilstand
