Wat? Een boek over deze bijzondere landgenoot die motoren en motorblokken bouwde voor de grootste coureurs uit de recente racegeschiedenis en daarmee zomaar eventjes 49 wereldtitels scoorde.
Waarom? Omdat een man als Jan Thiel een biografie van 211 pagina’s verdient.
Hoe werkt het? Dat legt Jan Thiel in zijn memoires zelf haarfijn uit. Want racemotoren ontwerpen en ontwikkelen is één ding; snelle en betrouwbare racemotoren ontwerpen en ontwikkelen is iets helemaal anders. In zijn lange loopbaan bouwde de Nederlander racemotoren voor zijn eigen Jamathi raceteam, Bultaco, Garelli en Aprilia. In die hoedanigheid werkte Thiel samen met grootheden als Lazzarini, Nieto, Capirossi en Rossi. De Italiaanse schrijver Dario Ballardini vond het verhaal van Thiel indrukwekkend genoeg om op papier te zetten, Dolph van der Woude en Ad Bakker vertaalden het boek naar het Nederlands.
Prijs: € 25,- • Meer info: legacyjanthiel@gmail.com
Nee, crossmotoren zijn niet onze core business, al maken we met plezier een uitzondering omdat de Ducati Desmo450 MX simpelweg
Voor de tweede keer op rij heeft Kawasaki de meeste nieuwe motoren in Nederland weten te verkopen. Genoeg reden dus
Toegegeven, de Can-Am Canyon Redrock lijkt zo op het eerste gezicht verdacht veel op een BMW R 1300 GS Adventure op drie
