Wat? Supermotard-wielen voor Yamaha’s Ténéré 700.
Waarom? Wie wil er nu niet twee motoren voor de prijs van één – of ja, oké, voor een meerprijs.
Hoe werkt het? Het Nederlandse Haan Wheels dat al jaren complete wielen voor supermotard, cross en enduro bouwt, gooit zich nu ook op de markt van de trails. Zo is er voor de Yamaha Ténéré 700 ruime keuze aan wielen in de originele afmetingen (21” voor, 18” achter), maar dus ook een supermotard-kit met 17” voor en achter. Gezien het hogere gewicht van een trail ten opzichte van een cross- of enduromotor maakt fabrikant Haan Wheels voor het trail-aanbod (zowel standaard als SM-trim) gebruik van versterkte spaken. De naven zijn vervaardigd uit aluminium, de spacers zijn geanodiseerd. Excel-velgen maken het pakketje compleet. De wielen worden met de hand gebouwd en worden als volledig pakket geleverd, dus met spaken, spacers, bouten, schijven en tandwielen.
Meer info: mybihr.eu
Jarenlang achtte KTM het onverantwoord om bloedsnelle sportmotoren op de weg te brengen. Dus bouwden de Oostenrijkers poeslieve machines zoals
Europese belangenbehartiger FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations) lijkt goed nieuws te hebben. De Europese transportministers zouden namelijk overeenstemmen dat
Het begint venijnig druk te worden bij de lichte allroads. En waar het druk is, daar wordt geknokt. Dat Kawasaki
