Kort getest: Ducati Panigale V4 S
03/12/2024
Ducati zocht, na een jarenlange ratrace voor meer power en minder kilo’s, duidelijk naar een manier om die explosiviteit een beetje te beteugelen. Geen gekke
In 2019 werd de Indian FTR1200 gepresenteerd, een vette twin met een nog vettere knipoog naar de FTR750, de succesvolle flat-track racer van het Amerikaanse Indian.
Met slechts 150 beschikbare stuks doet deze FTR Stealth Gray Special Edition er niet alleen een schep coolness maar ook behoorlijk wat exclusiviteit bovenop.
De FTR, en daarmee ook deze limited edition, werd voor 2022 op een aantal vlakken verbeterd: de motor onderging een aantal aanpassingen, de instellingen van de ophanging werden aangepast en dankzij een steilere balhoofdhoek, een kortere naloop en Metzeler Sportec rubber rond de 17” wielen won ook het rijgedrag wat aan sportiviteit.
De FTR Stealth Gray deelt zijn uitgebreide standaard uitrusting met de FTR S-versies, met onder andere cruisecontrole, 4,3” touchscreen display, Akrapovič uitlaat, drie rijmodi, wheeliecontrole, tractiecontrole en bochten-ABS.
Meer info vind je op de Indian website.
Ducati zocht, na een jarenlange ratrace voor meer power en minder kilo’s, duidelijk naar een manier om die explosiviteit een beetje te beteugelen. Geen gekke
De R 90 S is ongetwijfeld een van de meest iconische BMW motoren ooit. Niet alleen omdat de 67 pk sterke boxer in 1973 een topsnelheid
Ducati pakt lekker door in de sportieve hoek, nadat eerder de Panigale V4 al stevig onder handen werd genomen voor 2025 en de Italianen op