Kort getest: BMW M 1000 XR
06/05/2024
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
Voor de meesten betekent avontuur dat je ergens naartoe gaat waar je nog nooit bent geweest – met de opwinding dat je niet weet wat je onderweg kunt verwachten. Met als reden om doelbewust te verdwalen, nieuwe plaatsen en culturen te ontdekken of gewoon een stad met een interessant herkenningspunt te bezoeken.
Zo reedt Paolo Cattaneo het afgelopen jaar ruim 30.000km op zijn KTM 890 ADVENTURE, van de Alpen in Italië tot de oostkust van Australië. Tijdens zijn avontuur ontdekte hij hoe wendbaar de 890 ADVENTURE is. “Het lijdt geen twijfel dat het feit dat het grootste deel van het gewicht van de motorfiets onder het zadel van de rijder zit, de algehele stabiliteit vergroot en de rijervaring verbetert” vertelt Paolo. Zijn 890 ADVENTURE heeft hem veel plezier gedaan doordat hij moeiteloos over de bochtige wegen van de Italiaanse Alpen kon rijden.
Wil jij ook kennismaken met de KTM 890 ADVENTURE of een van de andere ADVENTURE modellen? Schrijf je dan hier in voor de ADVENTURE ROADSHOW. De ADVENTURE ROADSHOW is een uitnodiging voor alle motorrijders om deel te nemen aan een avontuur net als Paolo!
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
… of in elk geval: scherper geprijsd. Voordien moest je op KTM’s comeback kid 17.290 euro stukslaan, maar de Oostenrijkers gingen aan de slag met
“Ready for piece-to-camera, Joost?” Sakkerloot, nee natuurlijk niet. Met een nog natte rug, verhoogd hartritme, verwarde geest en plakzak kom ik net door de hotelpui