Bimota KB998 Rimini komt naar de showrooms
01/04/2025
Nadat op de afgelopen Eicma het doek werd getrokken van de Bimota KB998 Rimini, maakt het merk nu bekend dat de Italo-Japanse superbike vanaf 9
Geen verrassing: na de 1390 Super Adventure S EVO heeft KTM nu ook de S-versie zonder EVO-toevoeging op de wereld losgelaten.
In vergelijking met z’n premium EVO-broer doet de S het zonder KTM’s Automated Manual Transmission (AMT) en beschikt de S-versie dus over een traditionele koppeling en een handgeschakelde bak. Verder krijgt de S-versie ook het WP Semi-Active Technology (SAT) WP’s semiautomatische veerpakket van de nieuwste generatie.
Tussen de ribben van de 2025 1390 Super Adventure S zit uiteraard ook de opgefriste 1.350cc krachtbron, goed voor 173 pk bij 9.500 tpm en 145 Nm bij 8.000 tpm. Uiteraard zien we ook hier het nieuwe verticale V80 touchscreen TFT-dashboard dat toegang geeft tot de elektronicawinkel (nieuwe rijmodi, connectiviteitsfuncties, de nieuwste Adaptive Cruise Control (ACC), remassistentie, botswaarschuwing…). Van hetzelfde EVO-laken een pak dus, maar dan zonder de automaat. De KTM 1390 Super Adventure S is begin 2025 beschikbaar bij de dealers.
Nadat op de afgelopen Eicma het doek werd getrokken van de Bimota KB998 Rimini, maakt het merk nu bekend dat de Italo-Japanse superbike vanaf 9
Ducati heeft opnieuw flink geïnvesteerd in een compleet nieuwe Multistrada V2 (S) die een plekje krijgt midden in het segment van de avontuurlijke toermotoren. Nieuw
Lang voor de viertaktdominantie in de GP-klassen waren het snerpende en rokende tweetakten die de dienst uitmaakten, in al hun geuren en kleuren. De jaren