
Harley 2025-nieuws: Pan America 1250 ST!
Bij Harley-Davidson is het al jaren de gewoonte dat ze pas eind januari met de nieuwe modellen op de proppen komen en dat is voor
Home > Harley
Bij Harley-Davidson is het al jaren de gewoonte dat ze pas eind januari met de nieuwe modellen op de proppen komen en dat is voor
Het is lang geleden dat ik met dit soort toermotoren onderweg ben geweest, en ik moet bekennen dat ik ze nu pas helemaal begrijp. Door
Harley-Davidson presenteert vier nieuwe 2024-modellen ‘die een nieuw tijdperk van performance, technologie en design inluiden’, aldus de chauvinistische Amerikanen zelf. Het gaat om de Street
Nu is een Harley-Davidson doorgaans niet het type motor dat zich vrij bescheiden opstelt, maar ook binnen de Harley-gelederen heb je baas boven baas. En
Harley-Davidson introduceert met de CVO Street Glide en de CVO Road Glide twee nieuwe Custom Vehicle Operations modellen, aangedreven door het nieuwe Milwaukee-Eight 121 blok
Sinds de komst van de Pan America 1250 hoef je je met een Harley niet meer tot het asfalt te beperken. Maar tussen droom en
LiveWire kondigt zijn entree op de Europese markt aan. Maar LiveWire was toch die elektrische Harley? Klopt, alleen is het model nu een merk geworden
“Low rider is a real goer. Take a little trip and see.” De band War bezong de Low Rider in hun gelijknamige song, die door
Milwaukee bleef verdacht stil over eventuele vervangers van de door milieunormen gesneuvelde Sportsters, en dat voor een merk dat er alles aan doet om een
Bigger is Better lijkt het devies voor Harley in 2021. De nieuwe CVO’s krijgen een boost tot 117 Cubic Inches, of 1.917 cc. De Street
Eind vorig jaar kondigde Harley-Davidson nog met veel bombarie de toekomstplannen aan, waaronder uitbreiding naar geheel nieuwe segmenten voor de fabrikant: de elektrische LiveWire was